Можно ли уехать с места дтп

Оставление места ДТП: 3 уважительные причины для оставления места ДТП

Можно ли уехать с места дтп

Под термином «оставление места ДТП» требуется понимать нарушение ПДД, заключающееся в неправомерном отъезде автомобилиста-участника аварии с места, где произошёл инцидент.

Чтобы иметь представление о том, в чём заключено правонарушение, нужно знать, как законом трактуется ДТП. В соответствии с нормами закона ДТП считается событие, произошедшее в процессе движения машины и с её участием, результатом которого является гибель или ранение людей, нанесение вреда машинам, сооружений, грузам или причинение любого другого ущерба.

Если автомобилист оставил свою машину на стоянке, а вернувшись к ней, обнаружил на кузове вмятину, характерную для столкновения с другим транспортным средством, подобный инцидент означает, что автомобиль, пребывая в неподвижном состоянии, стал участником аварии.

Поэтому автомобилист лишается права переставлять свою машину на другое место, и обязан незамедлительно уведомить о произошедшем в Госавтоинспекцию и страховую компанию.

Если же автомобилист отъедет от места предыдущей стоянки (даже совсем недалеко), он будет обвинён в том, что покинул место происшествия, даже несмотря на то, что его вина в случившемся полностью отсутствует.

Что касается ДТП, которые происходят с движущимися машинами, иногда место инцидента покидают автомобилисты, не являющиеся виновниками инцидента и не имеющие никаких претензий к другому водителю, спровоцировавшему аварию.

В подобной ситуации виновник инцидента может остаться дожидаться инспекторов ГИБДД для того, чтобы получить документацию, необходимую для возмещения страховщиком ущерба, нанесённого при столкновении его машины, тогда как другой (невиновный) участник аварии уезжает с места происшествия. Подобное поведение является ошибочным и также может быть расценено как неправомерное оставление места ДТП.

Встречаются ситуации, когда автомобилисты не придают должного внимания произошедшему на трассе инциденту, который может трактоваться как авария, и как ни в чём не бывало, продолжают движение.

Какая ответственность грозит за оставление гражданином места аварии

Закон трактует отъезд гражданина с места, на котором произошла авария, как совершённое админнарушение. Ответственность за оставление места ДТП предусматривается ч.2 ст.2.27 КоАП РФ. Если автомобилист примет решение покинуть место ДТП, наказание за это может быть применено в виде админареста сроком до 15 суток или лишения права в течение 12 — 18 месяцев осуществлять управление машиной.

Водителям необходимо помнить, что закон предусматривает наказание не за скрытие с места ДТП, а за его оставление при нарушении ПДД, предписывающих в большинстве случаев ожидать приезда сотрудников Госавтоинспекции на месте инцидента.

При этом от наказания может не уберечь даже тот факт, что автомобилист, не имея умысла скрыться, предоставил другому водителю-участнику аварии все свои данные или самостоятельно явился в полицию с целью оформления произошедшего.

Подобная ситуация объясняется тем, что правонарушение, которое предусматривает лишение гражданина права управлять автомобилем, было совершено в тот момент, когда он покидал место инцидента.

Отдельно стоит сказать о ситуации, когда виновник ДТП скрылся с места аварии, в которой был нанесён урон здоровью граждан. Действия автомобилиста, который нанёс серьёзный ущерб здоровью другого гражданина и не оказал пострадавшему помощь, имея для этого возможность, квалифицируются как нарушение статьи 125 УК РФ.

В какой ситуации не возбраняется покидать место происшествия?

Из правила, запрещающего водителям уезжать с места аварии, имеется ряд исключений. В частности, п. 2.

6 ПДД предусматривает, что, если в результате инцидента, произошедшего на дороге, отсутствуют пострадавшие граждане, автомобилисты при условии одинаковой оценки обстоятельств аварии и предварительном составлении схемы ДТП, могут уехать с места происшествия, для того чтобы самостоятельно прибыть в полицию или на ближайший пост ДПС для документального оформления инцидента.

Еще одно исключение предусматривает п. 2.6.

1 ПДД, в котором указано, что, если в результате столкновения с участием двух машин, водители которых обладают страховыми полисами, пострадало только имущество, а обстоятельства инцидента, характер и список видимых повреждений транспортных средств у участников ДТП не вызывают споров, оформление документации может проводиться без присутствия инспекторов ГИБДД путём самостоятельного заполнения автомобилистами Европротокола.

Граждане также наделены правом оставлять место, где произошла авария, при условии, если урон был нанесён исключительно их машинам или другому их имуществу, а взаимные претензии и необходимость в оформлении документации у них отсутствует. В подобной ситуации автомобилистам рекомендовано составление письменной расписки, в которой требуется подтвердить взаимное отсутствие необходимости в оформлении ДТП.

Закон также предусматривает ситуацию, когда автомобилист должен на время покинуть место аварии.

Если события складываются таким образом, что в результате инцидента имеются люди, экстренно нуждающиеся в оказании врачебной помощи, а возможности вызвать на место происшествия «Скорую помощь» или отправить пострадавших в медучреждение на попутно проезжающих машинах отсутствует, автомобилист обязан доставить травмированных в больницу на своём автомобиле, после чего сразу же вернуться на прежнее место. При этом, прежде чем оставить место, где произошёл инцидент, автомобилисту требуется провести фиксацию расположения на трассе транспортных средств, всех предметов и следов аварии, а также предпринять меры для их сохранения. Помимо этого, прежде чем уехать с пострадавшим в больницу, автомобилист обязан организовать на дороге объезд для других автомобилей.

Срок, на протяжении которого нарушителя привлекают к ответственности

Закон трактует оставление водителем машины места, на котором произошла авария, как админнарушение. Рассмотрение дела осуществляется судом. Поэтому на основании с ч. 1 ст. 4.

5 КоАП РФ период исковой давности по данному виду правонарушения не должен быть больше трёх месяцев с момента инцидента.

Если на протяжении данного отрезка времени судом не вынесено постановление, привлекать гражданина к ответственности и лишать его водительских прав нет основания.

Имеется ли возможность избежать ответственности?

Существует ряд способов, позволяющих гражданам, оставившим место ДТП, уклониться от ответственности.

Учитывая тот факт, что по прошествии трёх месяцев, прошедших после дорожного инцидента, вынесение постановления о наказании невозможно, автомобилисту рекомендуется в течение данного периода не показываться на глаза представителям Госавтоинспекции.

Однако в ряде случаев розыском участников аварии занимаются не только сотрудники Госавтоинспекции, но и лица, пострадавшие в результате инцидента. Часто подобные поиски оказываются намного более эффективными, чем работа, проделываемая инспекторами.

Вместе с тем, если автомобилиста, который оставил место аварии, все же удалось идентифицировать, и ему пришло уведомление о необходимости явиться для разбора инцидента в отделение ГИБДД, шанс уклониться от наказания у водителя все же есть.

Не стоит сразу опускать руки и бежать в ГИБДД, так как при незначительном уроне, причинённом машинам, для автоинспекторов рассылка уведомлений является обыкновенной формальностью.

Поэтому есть большая вероятность того, что всерьёз заниматься розысками автомобилиста, проигнорировавшего уведомление, никто не станет.

Помимо этого, далеко не все потеряно даже в случае, когда гражданин получает повестку в суд. Требуется помнить, что рассматривать дело об оставлении места происшествия можно только в присутствии виновника.

При неявке его в суд без наличия уважительной причины (в частности, болезнь) на автомобилиста могут быть наложены штрафные санкции, максимальная величина которых составляет 5 тыс. руб., а слушание дела перенесено на более позднюю дату.

В случае если автомобилист не явится на заседание суда, проигнорировав повторное уведомление, не исключён принудительный привод гражданина в суд.

Вместе с тем, если водителю удастся затянуть время, дождавшись окончания трёхмесячного срока с момента происшествия, дело об админнарушении будет закрыто без вынесения судом постановления о наказании.

Однако пытаться затягивать сроки имеет смысл лишь в том случае, если в результате инцидента не причинён вред здоровью граждан. Кроме того, необходимо учитывать, что на протяжении трёх лет после происшествия потерпевшая сторона может потребовать с водителя, виновного в происшествии, компенсацию материального и морального ущерба, а страховщик в течение трёхлетнего срока имеет право предъявить автомобилисту регресс за сокрытие.

Вероятна ситуация, когда гражданина могут остановить сотрудники Госавтоинспекции и объявить, что его машина находится в розыске, по прошествии периода исковой давности.

Подобное случается, когда данные о машине не были удалены из базы разыскиваемых автомобилей.

Учитывая тот факт, что снять транспортное средство с розыска имеет право лишь ГИБДД, водитель должен посетить Госавтоинспекцию и подать заявление о снятии с розыска его машины в связи с истечением периода исковой давности.

Избежать наказания возможно и в том случае, если автомобилисту удастся убедить судью, что его действия не носили умышленный характер. Однако этот способ является достаточно сложным.

Водитель также может добиваться прекращения дела за незначительностью. В этой ситуации судья прекращает административный процесс, основываясь на том, что действия виновного лица не могли нанести существенный урон обществу и государству.

При небольших повреждениях машины, принадлежащей пострадавшему, а также при отсутствии с его стороны любых претензий к автомобилисту, спровоцировавшему аварию, суд может решить, что строгое наказание к виновному в ДТП применять не следует, и прекратить дело.

Избежать наказания также поможет договорённость с пострадавшим, который не должен опознать автомобилиста, спровоцировавшего ДТП. Данный способ является одним из наиболее простых и безопасных. Однако виновник инцидента должен начать действовать до того, как явится на разбор происшествия в отделение ГИБДД, предварительно договорившись обо всём с пострадавшим.

Сообщив, что не опознаёт ни водителя, ни принадлежащее ему транспортное средство, пострадавший в аварии гражданин должен подать письменное заявление о прекращении админдела. На основании данного заявления автомобиль лица, спровоцировавшего аварию, будет снят с розыска.

Этот вариант также имеет очевидный плюс – автомобилисту не придётся оплачивать регрессные требования, которые страховщики выставляют скрывшимся виновникам аварий.

Если место инцидента оставлено гражданином неумышленно

Неумышленным может быть признано оставление гражданином места, где произошёл инцидент, в ситуации, когда автомобилист вследствие тех или иных факторов не смог заметить, что произошла авария. К числу подобных причин судебный орган может отнести:

  • плохую видимость на трассе, возникшую из-за сложных погодных условий;
  • высокая громкость музыки, игравшая в салоне машины, из-за чего автомобилист не имел возможности расслышать посторонние звуки;
  • незначительность инцидента, не сопровождавшегося скрежетом, стуком и другими подобными звуками;
  • прочие факторы.

Однако отсутствие у автомобилиста умысла преднамеренно совершить правонарушение вовсе не означает, что гражданину удастся гарантированно избежать наказания. В законе отсутствует такой термин, как «неумышленное оставление», в связи с чем действия водителя будут трактоваться как нарушение.

Заключение

Независимо от того, виновен ли гражданин в произошедшей аварии или, наоборот, выступает в качестве пострадавшей стороны, уезжать с места инцидента автомобилисту не рекомендуется.

Исключением из этого правила являются происшествия, при которых отсутствуют пострадавшие лица, а оба водителя одинаково трактуют случившееся событие.

В частности, автомобилистам не нужно дожидаться сотрудников Госавтоинспекции, если они приняли обоюдное решение об оформлении происшествия по Европротоколу или не имеют взаимных претензий, а также не нуждаются в оформлении документации.

Помимо этого, гражданин может временно уехать с места аварии в ситуации, когда в результате столкновения были серьёзно травмированы люди, а возможность вызова «Скорой помощи» или отправки пострадавших в медучреждение на попутках отсутствует.

Если участник ДТП вне зависимости от того, является ли он виновником инцидента или, наоборот, пострадавшим, решит уехать с места инцидента, его ждет административный арест или лишение прав.

Не нашли ответ на свой вопрос в статье? Позвоните автоюристу и получите бесплатную консультацию прямо сейчас!

8 800 555 67 55 доб. 645

Пожалуйста, оцените статью! (5 5,00 из 5)
Загрузка…Если Вам понравилась статья, поделитесь ею с друзьями!

Источник: https://AutoiZakon.ru/dtp/otvetstvennost-ostavlenie-mesta-dtp

Можно ли уехать с места ДТП и ничего не нарушить при этом?

Можно ли уехать с места дтп

Добрый день, или какое там у вас время суток! Многие задаются вопросом можно ли уехать с места ДТП и если да, то когда? В этой статье я подробно отвечу на эти вопросы. Советую внимательно изучить её, ведь за противоправное покидание места происшествия лишают прав!

Что значит уехать с места аварии

Сразу определимся, что считается покиданием места ДТП в нарушение ПДД, за которое, между прочим, можно лишиться прав. Определяющим можно назвать одно условие: если происшествие оформляется сотрудниками ГИБДД в отсутствии кого-либо из участников аварии. Всё.

Все остальные случаи: перемещения автомобиля, оставление места ДТП обоими участниками, оформление по Европротоколу, и даже временный уезд водителя, если к заполнению документов уезжавший успел вернуться, не считаются оставлением места аварии.

Более того, после фиксации положения предметов, возникшего в результате аварии, водители обязаны освободить дорогу. Правда, если нет раненых и погибших это делается даже если столкнувшиеся авто просто создают препятствие, а если пострадали люди – перемещать авто нужно только в том случае, когда иначе движение потока ТС становится невозможным.

Уезжать с места происшествия также можно в случае крайней необходимости доставить раненого в больницу, когда кроме участников ДТП сделать это больше некому. Но отвозивший водитель обязан вернуться к месту аварии для оформления документов.

Статья в тему: Что грозит, если скрылся с места ДТП и в каких случаях наказания не будет

Когда можно покинуть место ДТП

В пункте 2.6.1 ПДД чётко прописаны условия, когда можно покидать место происшествия. Уезжать с места происшествия можно только в тех случаях, когда нет раненых и погибших. Если это условие выполнено, возможны два варианта развития событий.

Если водители не могут договориться между собой

Первый вариант. Если между водителями нет единой точки зрения на произошедшее, обязательно нужно позвонить в автоинспекцию. Но сотрудник может указать приехать для оформления аварии на пост ДПС. Водителям перед этим надо зафиксировать, в том числе при помощи средств фото- видеосъёмки, положение ТС и других предметов, относящихся к аварии относительно друг друга и окружающих объектов.

Такая ситуация также не считается покиданием места аварии, если все её участники приедут в стационарный пункт ДПС и оформят бумаги там с участием инспектора.

Споров между участниками нет

Второй вариант – когда у участников аварии нет разногласий по виновности, обстоятельствам аварии и т. п. В этом случае об аварии можно даже не сообщать в ГАИ.

В этом случае у участников аварии появляется выбор из трёх вариантов действий.

  1. вместе поехать в ближайшее отделение ГИБДД и там совместно с сотрудниками ГАИ оформить произошедшее. Предварительно надо сфотографировать или иным способом зафиксировать расположение авто на месте аварии;
  2. оформить Европротокол (но это возможно только если столкнулись два транспортных средства (прицеп за ТС не считается), у обоих водителей есть ОСАГО, и ничего, кроме ТС участников, не пострадало);
  3. никак не оформлять ДТП (дополнительное условие – повреждено должно быть только имущество участников, то есть если снесён столб, этот вариант не прокатит).

Оформление на посту ГАИ

Наиболее простой и надёжный в плане получения возмещения ущерба способ. По своей сути ничем не отличается от оформления сотрудниками ДПС, как это было раньше. Единственное отличие – вы больше не ждёте наряд, часами «кукуя» в машине, а сами едете к инспекторам. В отделении вам выдадут те же самые бумаги, что и при оформлении на месте аварии.

Кроме того, в последнее время автоинспекторы всё чаще не выезжают на место лёгких аварий, а просят их участников следовать на ближайший пост, даже при наличии разногласий между участниками.

С этим недавно столкнулся один мой знакомый. Дело было в Москве. Он попал в небольшое ДТП. Когда он позвонил в полицию, сотрудник заявил ему, что к месту аварий без пострадавших гаишники теперь не выезжают, и сказал, что водителям необходимо самим явиться в отделение или оформить Европротокол.

Оформление происшествия по Европротоколу

Как уже говорилось, кроме согласия с виновностью, необходимым условием является участие только двух ТС и наличие полиса «автогражданки» у обоих автовладельцев.

У этого типа оформления есть ещё одна, самая важная особенность. Оно может применяться, только когда ущерб составляет меньше 50 000 рублей.

Исключение сделано для происшествий, случившихся на территории Москвы, Санкт-Петербурга, и их областей.

Если участники ДТП предоставят фото и видеоматериалы с места аварии, а также полученные при помощи ГЛОНАСС координаты произошедшего, максимальный размер возмещения возрастёт до 400 000 р.

Собственно оформление ДТП заключается в заполнении совместно двумя водителями извещения о ДТП, бланки которых выдаются страховщиками при покупке полиса, а также в любое время при просьбе страхователя. Главное – это правильно заполнить бланк извещения, иначе страховая может отказать в выплате.

И ещё. Виновник обязательно должен доставить свою часть бланка извещения своему страховщику. Иначе ему грозит регресс от страховой компании.

Статьи в тему:

Как правильно оформить Европротокол при ДТП: пошаговая инструкция + образец заполнения

Как правильно заполнить Извещение о ДТП: подробная инструкция + образец заполнения и схемы аварий

Разъезд без оформления

Чаще всего такой вариант применяется, когда у виновника нет страховки ОСАГО, а также когда повреждения незначительны и водители не хотят оформлять ДТП, чтобы не потерять скидку за безаварийную езду, или чтобы не возиться с бумагами.

Статьи в тему:

Виновник ДТП без ОСАГО: как быть? Подробное описание всех ситуаций + образцы документов и пошаговая инструкция при обращении в суд

Если вы виновник ДТП и у вас нет страховки: что вас ожидает и как действовать?

В этом случае участники договариваются между собой, о том, кто виноват, сколько кто кому должен, как будет произведён расчёт, и по обоюдному согласию разъезжаются.

Чтобы впоследствии не возникло неприятных ситуаций, необходимо написать расписку о возмещении ущерба и отсутствии претензий. Пишется она в свободной форме.

Статья в тему: Зачем нужна расписка о возмещении ущерба при ДТП и как правильно её написать + образцы

Взять расписку, что нет претензий, необходимо, даже если вы не виноваты, и не собираетесь получать компенсацию от виновника. Так как иначе, второй водитель может передумать, вернётся на место аварии, вызовет ГАИ, и вы будете объявлены скрывшимся с места ДТП, да ещё и виновником.

Как поступить, если отсутствуют повреждения имущества

В этом случае не может идти речи ни о каком оформлении или неоформлении, а также об оставлении места ДТП. Так как если нет ущерба, то нет и ДТП. Это следует из его определения. Соответственно, при отсутствии материального урона не может быть и страхового случая по ОСАГО, так как не возникает обязанность возместить вред.

Статья в тему: Всё о возмещении материального ущерба, полученного при ДТП: пошаговая инструкция, разбор нестандартных ситуаций + образцы документов

Наверняка кто-нибудь вспомнит про моральный вред. Но по «автогражданке» он не возмещается. Остаётся требовать компенсацию за него с виновника через суд, но, во-первых, причинение душевных страданий в таком случае практически невозможно доказать, а если вам это как-нибудь и удастся сделать, присуждённая сумма будет ничтожно мала. И, скорее всего, дело прекратят ввиду его незначительности.

Насчёт бесконтактного ДТП. При нём имуществу и/или здоровью других наносится вред, хотя участники и не контактируют непосредственно, то есть оно не подходит к ситуации, когда нет повреждений.

Статья в тему: Всё о бесконтактном ДТП: что это такое, кто виноват и как получить возмещение по ОСАГО + судебная практика

Когда в ДТП только один участник

Для начала надо убедиться, что вы действительно единственный участник происшествия. Это означает, что повреждено должно быть только ваше имущество. На самом деле это не всегда так, как кажется поначалу.

Ведь столб, рекламный щит, забор обязательно кому-нибудь принадлежат. А также у домашних животных обычно есть свои владельцы.

И даже вроде бы дикий олень может принадлежать лесохозяйству, впрочем, как и высаженные вдоль дороги саженцы.

Если действительно пострадало только ваше имущество, вы уверены, что второго участника, то есть потерпевшего, точно нет, вы можете с чистой совестью уезжать с места аварии, что вполне согласуется с п.2.6.1 ПДД. Исключение составляют случаи, когда ваша машина застрахована по каско. Потому что документы от ГИБДД потребуются для выплаты.

Если в аварии пострадали люди, хотя бы и сам водитель, вызов сотрудников госорганов обязателен. Но поверхностные ранения, например, ссадины, синяки и раны кожи, из-за которых не теряется общее здоровье, не считаются нанесением телесного вреда.

Если виновник скрылся

В этом случае вызов сотрудников ГИБДД обязателен. Уезжать нельзя, даже чтобы догнать виновника.

Во-первых, уехав, вы тем самым сами покинете место происшествия в нарушение правил движения. А наказание за это – лишение прав не меньше чем на 1 год или арест. Тем более что виновник может вернуться и сам вызвать автоинспекторов.

Во-вторых, шанс найти виновника, а, следовательно, получить компенсацию за повреждение, всегда существует. Глупо просто так терять его. Причём чем быстрее уехавшего начнут искать, тем выше вероятность, что его найдут.

Статья в тему: Виновник ДТП скрылся с места происшествия, что делать? Подробная пошаговая инструкция

Подведём итоги

  • покинувшим место ДТП считается тот, без чьего участия оно оформлялось;
  • повреждение чьего-либо имущества – обязательный признак ДТП;
  • уехать с места аварии в некоторых случаях вполне правомерно и даже необходимо;
  • отсутствие погибших и раненых и согласие между участниками по вопросу кто виноват, обстоятельствам происшествия и т. п – обязательные условия для законного покидание места ДТП без сообщения о нём в госорганы;
  • по указанию сотрудников правоохранительных органов возможно нужно будет уехать с места аварии в отделение полиции для оформления, не дожидаясь приезда экипажа ГИБДД, даже при наличии разногласий межу водителями;
  • участники могут выбрать, как поступить: оформить ДТП в отделении полиции, заполнить Европротокол или ничего не оформлять официально.

Оставление места ДТП – наказание в 2019 году

Можно ли уехать с места дтп

Экспресс оценка перспектив дела

ДТП – это неприятность, от которой не застрахован ни один водитель. Правила дорожного движения регламентируют действия водителя, который попал в дорожно-транспортное происшествие, и обязывают его принять необходимые меры, включая оказание помощи пострадавшим. При несоблюдении предписаний последствия могут оказаться неблагоприятными для водителя.

За уезд с места ДТП наказание предусмотрено статьей 12.27 КоАП РФ. Во второй части этой статьи подробно расписано, что бывает, когда в состоянии шока или по умыслу водитель оставляет место аварии. При оставлении места ДТП водителю может быть предъявлено одно из следующих взысканий в 2019 году:

  1. После скрытия с места ДТП следует наказание в виде лишения прав на вождение транспортного средства на срок 1-1,5 лет;
  2. или
  3. Арест административный на 15 суток.

Если вас интересует, какой штраф при этом предусмотрен, то вам стоит знать, что в действующем законодательстве не указано, что водитель должен оплатить штраф за то, что уехал после аварии, не остановившись, не проверив, есть ли пострадавшие или имущественная порча.

Уезжая с места ДТП по законной или незаконной причине, а также будучи невиновным лицом, важно помнить, что без документального подтверждения о происшествии велика вероятность:

  • быть признанными виновным в аварии;
  • ответить административно за уезд с места ДТП;
  • возмещать ущерб за порчу автомобиля, за причиненный моральный ущерб, а также за ущерб здоровью вплоть до пожизненного регресса.

Чтобы избежать этого, лучше остаться на месте ДТП и при возможности нанять адвоката, который прибудет на место происшествия для контроля правильности составления бумаг и дачи полезных советов.

Что является основанием для несения наказания?

Мера ответственности определяется в судебном порядке. Основанием для рассмотрения дела в суде является протокол, который составляется сотрудниками ГИБДД. Доказательствами вины могут быть показания свидетелей, очевидцев, видео с цифровых носителей (видеорегистраторов, дорожных камер). В 95% уезд с ДТП раскрывается следователями, и виновник находится.

Нередко в состоянии шока, когда человек уехал с места ДТП, он выпивает. Пункт 2.7 ПДД указывает на запрет приема алкогольных напитков, наркотических, психотропных или любых других препаратов до того момента, пока не будет выполнено освидетельствование. Подобные нарушения лишь усугубляют положение и могут стать причиной дополнительного взыскания в виде штрафа за нетрезвое управление ТС.

Какие сроки допустимы для наказания?

В случаях, когда человек уехал с места ДТП безвозвратно, скрывается от ответственности, есть исключения из правил, остающиеся безнаказанными. К таким исключениям относится истекший срок давности.

Совершенный уезд с места ДТП фиксируется сотрудниками ГИБДД, после чего начинается опрос свидетелей для поиска нарушителя. На розыскные работы, выдвижение обвинения виновному, не оставшемуся на месте аварии, согласно ст. 4.5 КоАП РФ дается 90 дней (3 месяца).

По истечении срока давности незаконно предъявлять какие-либо обвинения в адрес водителя и составлять на его имя Постановление об административном правонарушении.

Когда водитель несет ответственность?

Если человек, управляющий автомобилем, который попал в дорожно-транспортное происшествие, уехал с места события по причинам, которые не перечислены в ПДД, его деяния расцениваются, как преступление. За оставление места ДТП в 2019 году лица, скрывшиеся на авто в таких ситуациях, даже если они не являются владельцами транспортного средства, несут полную ответственность.

Не оправдывается уезд с места ДТП и в том случае, если водитель торопится на рейс, совещание или другие мероприятия, даже если он остановился и оставил свои данные, координаты, контактные телефоны, визитку.

Не оставшись на месте аварии, человек может повлиять на смягчение ответственности. Для этого нужна явка с повинной, содействие следствию, добровольное возмещение ущерба. Частично оправдать за то, что человек не остался на месте ДТП, может тяжелое душевное состояние, несовершеннолетие, беременность.

В каких случаях ответственность не предусматривается?

Бывают ситуации, когда водитель не несет ответственность за то, что не совершил остановку, уехал с места происшествия. К таким ситуациям можно отнести следующие ситуации.

Когда произошло ДТП, но водители смогли договориться, не имеют друг к другу претензий по случившимся обстоятельствам. С места аварии можно уехать, если при случившемся нет пострадавших.

В такой ситуации желательно на месте ДТП составить схему расстановки автомобилей после аварии, указать на схеме разметку дороги, название улиц, номера домов, дорожные знаки и другую важную информацию. Схема должна быть у каждого водителя, подписанная двумя сторонами-участниками аварии.

Уезд с ДТП будет юридически правильным, если оба водителя направятся в ближайший ДПС пост, где оформят документы.

Когда на месте аварии водители обоюдно приняли решение оформлять ДТП по европротоколу (заполнение извещения о ДТП, на которое будет опираться страховщик).

По ОСАГО разрешена такая процедура, когда на месте ДТП пострадало всего 2 автомобиля, владельцы которых имеют действующий ОСАГО полис. На месте происшествия не должно быть людей, которые получили увечья, травмы.

В этом случае уезд с места ДТП возможен, при этом водители не должны иметь друг к другу претензий, а характер повреждений согласован.

Часто в суде водителя оправдывает факт, когда он вынужденно уехал с места ДТП, чтобы доставить пострадавшего при аварии или наезде в больницу. Уехав в этом случае с места происшествия, водитель обязан вернуться после того, как человек доставлен в медицинское учреждение для оказания экстренной помощи.

Важно перед отъездом зафиксировать документально (указать на схеме), на видео- или фотокамеру положение автомобиля. На месте ДТП следует оставить предметы в том положении, в котором они находились после аварии. Чтобы они не мешали остальным участникам движения, согласно п. 2.

5 ПДД, необходимо обеспечить объезд транспорта.

Не считается преступлением, на которое распространяется наказание по ст. 12.27 КоАП РФ, когда транспортное средство, виновное или участвующее в ДТП, убрано с дороги с целью освободить проезжую часть для транспортного потока, но при этом сам водитель остается на месте.

Перед тем как убрать авто, его местоположение нужно описать в документе или зафиксировать любым другим способом.

Перемещение нежелательно осуществлять, когда нет очевидцев происшествия, а также тогда, когда у водителей есть разногласия относительно вины и причин, повлекших ДТП.

Уехав с места ДТП в иных ситуациях, водителю будет предъявлено обвинение за оставление места и соответствующее законодательству наказание.

Когда водитель уехал с места ДТП, только после следствия определяется наличие состава преступления или его отсутствие по причинам, предусмотренным Правилами дорожного движения.

Окончательный вердикт о том, являлись ли действия водителя правомерными или неправомерными, и какое за оставление места ДТП будет наказание, определяет суд.

Зная, можно ли уезжать в случае аварии и в каких конкретно случаях ответственность не наступает за самовольное покидание места происшествия, можно избежать наказаний и лишения прав.

Источник: http://ostavlenie-mesta-dtp.com/uehal/

Кручу-верчу, запутать хочу: можно ли уезжать с места ДТП или нет?

Можно ли уехать с места дтп

Наверное, уже все автомобилисты наслышаны, что при мелких ДТП сотрудники ГИБДД теперь стараются не выезжать на место, советуя участникам аварии оформлять все самостоятельно по европротоколу или же, зафиксировав все на фото и видео, подъехать для оформления в ближайшее подразделение ГАИ. С одной стороны, европротокол не только упрощает порядок оформления мелких аварий, но и, по теории, должен способствовать улучшению дорожной ситуации.

Ведь в этом случае водители могут все быстро зафиксировать и, убрав автомобили с проезжей части, продолжить оформлять ДТП, не мешая другим участникам дорожного движения. И надо признать, оформлять аварии по европротоколу становится все моднее.

Но не все так радостно, как кажется на первый взгляд. На самом деле с введением возможности оформления аварии по европротоколу инспекторы ДПС теперь неохотно выезжают на ДТП, чем ставят многих участников аварии в затруднительное положение.

Не у всех язык до Киева доведет, и многие, слыша по телефону отказ инспектора выехать для оформления аварии, спокойно с этим соглашаются, не задав никаких вопросов, а главное – не выяснив, ЧТО ДЕЛАТЬ.

Увы, несмотря на то что сотрудники ГИБДД обязаны проинформировать о дальнейших действиях участников ДТП, часто при вызове экипажа для оформления аварии водители слышат только отказ в приезде на место дорожно-транспортного происшествия. В итоге водителям самим приходится догадываться, что делать.

А так ведь, неровен час, по незнанию нарушишь закон. А незнание закона, как известно, еще никого от ответственности не освободило. 

Особенно это касается тех случаев, когда водителей в итоге обвиняют в том, что они покинули место аварии, грубо нарушив действующее законодательство.

Например, за последний год в стране участились случаи, когда автовладельцы, попавшие в мелкое ДТП без участия второй стороны (например, вы во дворе поцарапали другой автомобиль или задели чье-то зеркало бокового вида, повредив его), позвонив в ГИБДД, слышат отказ в выезде экипажа на место, а также совет самостоятельно искать владельца поврежденного авто с целью оформления аварии по европротоколу. 

А теперь представьте, что делать, если вы слегка повредили чужую машину (ну, например, притерлись), но не знаете, чья она.

Позвонив в ГИБДД, вы наверняка услышите отказ в приезде гаишников на место аварии. И вполне возможно, что вам даже не объяснят, что вам делать дальше.

И хорошо, если хозяин поврежденной машины окажется рядом. Тогда считайте – вам повезло. Но чаще бывает все по закону подлости.

Простояв битый час-два, вы понимаете, что ждать владельца можно до второго пришествия, и в итоге решаете уехать, оставив записку владельцу пострадавшей машины со своими координатами. Казалось бы, вы поступили порядочно.

Но, к сожалению, порядочность не всегда согласуется с действующими в стране законами. Помните, что если вы уедете, покинув место ДТП, вы грубо нарушите закон со всеми вытекающими последствиями – лишением водительских прав.

Но что тогда нужно было делать бедному виновнику аварии? Неужели ждать до посинения? 

Ну, во-первых, сотрудник ГИБДД, с которым вы должны связаться в случае аварии, должен был объяснить порядок ваших действий, если на место ДТП не будет высылаться экипаж ДПС.

Но, как мы уже сказали, нередко участники аварии не получают никаких инструкций. Как говорится, закон нужно знать (порядок действий при ДТП).

Напомним, что если сотрудники ГИБДД не приезжают на аварию, то у вас есть два пути оформления ДТП.

Первый – это оформить аварию по европротоколу, если в аварии участвует не более 2 автомобилей, а сумма ущерба не превышает 100 000 рублей, а также у участников ДТП нет разногласий о виновности.

Кроме того по европротоколу ДТП можно оформить и при превышении ущерба в 100 тыс. рублей (но не более 400 тыс. рублей), а также если между участниками нет согласия об обстоятельствах ДТП.

Правда, в этом случае оформить аварию можно, если она произошла в Москве, в Московской области, в Санкт-Петербурге или в Ленинградской области, и только при наличии в транспортных средствах системы ЭРА-Глонасс или при фиксации ДТП с помощью специального программного обеспечения, установленного на смартфон или планшет.

Второй вариант оформления – зафиксировать автомобили с помощью фото и видео (например, на телефон) и подъехать в ближайшее отделение для оформления аварии.

Но что делать, если, например, виновник аварии не знает, как найти владельца пострадавшего авто? Тогда ни в коем случае нельзя покидать место ДТП, не подъехав в ГИБДД, после того как водителю сообщили о том, что экипаж ДПС не будет выслан на место аварии. 

То есть виновник аварии даже при отсутствии пострадавшей стороны должен зафиксировать на фото или видео автомобили и прибыть в ГИБДД для фиксации аварии. Если же уехать и только на следующий день появиться в ГАИ, то это будет явное нарушение законодательства – оставление места аварии.

Как можно доказать, что вы не специально скрылись с места ДТП?

Самое плохое, что под горячую руку закона часто попадают водители, которые не специально скрылись с места аварии. Посмотрите статистику мировых судов за последний год и вы ужаснетесь тому, сколько водителей были лишены водительских прав за то, что оставили место ДТП. 

Как-то даже не верится, что все эти водители специально решили покинуть место аварии. Да, есть и такие, кто сознательно уехал с места аварии, чтобы избежать ответственности.

Но, к сожалению, немало и тех, кого привлекли к административной ответственности из-за незнания закона и из-за халатности сотрудника ГИБДД, который при общении с виновником аварии не разъяснил правильный порядок действий водителя в случае отсутствия на месте пострадавшей стороны. 

Но что делать, если вы все-таки попали в такую непростую ситуацию и за оставление места ДТП вам грозит лишение прав?

Ну, во-первых, вы должны доказать, что вы не специально покинули место аварии. Для этого нужно привести косвенные доказательства: звонили в ГИБДД, сообщая о ДТП, оставили на пострадавшем автомобиле свои координаты для связи с целью дальнейшего оформления аварии и возмещения ущерба и т. п.

Во-вторых, нужно попробовать доказать, что при звонке в ГИБДД вам не разъяснили, как этого требует закон, ваши дальнейшие действия.

Это, само собой, сделать тяжело, если, конечно, вы не будете писать разговор с сотрудником ГИБДД. Но тем не менее возможно все. Ваша задача – убедить суд, что вы покинули место ДТП от безысходности и не по злому умыслу.

И радует, что часто суды идут навстречу водителям. Жаль, конечно, что не всегда. 

Что делать, если вы повредили на парковке ограничительное ограждение, столбик или шлагбаум?

Также очень часто в России происходят ДТП на парковках. К сожалению, многие водители думают, что, задев столбик на парковке, можно смело уезжать с места мелкой аварии. Но и это чревато лишением прав. 

Дело в том, что неважно, с каким объектом на парковке или дороге вы столкнулись. Раз столкнулись – это ДТП, которое в случае наличия ущерба нужно оформлять. Обычно, если это произошло на закрытом паркинге (например, возле ТЦ), вы должны выяснить, кто ответственный владелец этого парковочного пространства, для того чтобы оформить аварию.

Также можете оставить свои координаты охране ТЦ с целью возместить ущерб владельцу парковки. Если же вы уедете, владелец парковки или его представитель может вызвать инспектора ДПС для оформления аварии. В таком случае будет считаться, что вы покинули место ДТП. Ну, а найти вас будет проще простого. Сами знаете, что мы давно уже живем под прицелом камер. 

В заключение хотели бы отметить, что поднятая нами сегодня тема касается всех водителей. Ведь каждый из нас может оказаться в таких же ситуациях, которые мы описали в этой статье.

Чтобы этого не произошло, выучите наизусть, что вы должны делать в случае ДТП (в том числе подробно изучив, как оформлять ДТП по европротоколу и что делать, если сотрудники ДПС отказываются приезжать оформлять аварию, а вы не хотите фиксировать ДТП по упрощенному порядку). 

К сожалению, наши законодатели хоть и мыслят правильно (аварии по европротоколу уже давно оформляются в западных странах), но, как всегда, все у нас получается как-то по-особенному и криво. Все идет со скрипом. Хоть и растет популярность этой формы оформления аварий, но говорить о том, что люди поняли все преимущества европротокола, рано.

Вы спросите человек 10 из круга своих знакомых автомобилистов, все ли они знают, в каких случаях можно оформить европротокол, и вы удивитесь, что не многие осведомлены об этом. И виноваты здесь не только водители. Неужели при введении нашими властями европротокола нельзя было популяризировать его с помощью различной пропаганды по телевизору, радио и т. д.?

Также можно было бы разработать пособия и раздавать их всем автовладельцам, обратившимся за какой-нибудь услугой в ГИБДД. Глядишь, и популярность европротокола сегодня была бы в два раза больше. Но нет.

Наши власть имущие ввели возможность европротокола, ГИБДД сделала какое-то мало кому известное пособие в виде Word-файла, которое не открывается на многих мобильных устройствах, и все. А дальше хоть трава не расти. Разбирайтесь сами.

Но так мы с вами не упростим ситуацию на дороге и еще долго будем приучаться к упрощенному порядку оформления аварий.

Вы посмотрите, даже сегодня при мелкой аварии люди все равно вызывают ДПС и часами ждут их для оформления аварии. Это же явно говорит, что люди боятся оформлять ДТП по европротоколу. А это очевидное упущение со стороны тех, кто вводил соответствующий закон. Ведь мало придумать и принять закон. Нужно еще уметь сделать его работу эффективной. 

Источник: http://www.1gai.ru/baza-znaniy/zakonodatelstvo/521568-kruchu-verchu-zaputat-hochu-mozhno-li-uezzhat-s-mesta-dtp-ili-net.html

Закон-online
Добавить комментарий