На кого распространяются новые правила ОСАГО с 28 апреля 2019 года?

Закон об осаго действующий до 28 апреля 2019 года

На кого распространяются новые правила ОСАГО с 28 апреля 2019 года?

Через полгода вступают в силу и другие нововведения. Они разрешают получать прямое возмещение даже в том случае, если в ДТП участвовали большее двух автомобилей.

Это касается всех легковых автомобилей, зарегистрированных на территории РФ и принадлежащих гражданам страны.

Направление на ремонт должно быть выдано не позже 20 дней с момента получения заявления о страховом случае. Если ремонт проводится в сервисе, не входящем в список компании, для выдачи направления отводится 1 месяц. На все кузовные работы предоставляется гарантия на 1 год.

Закон будет распространяться на новые договоры, которые будут заключены с 28 апреля. При этом по договорам, которые были заключены до этой даты, натуральное возмещение возможно, но по договоренности страховщика и страхователя.

В специальном заявлении Российского союза автостраховщиков (РСА) президент организации Игорь Юргенс разъяснил различные нюансы реформы и рассказал об опасениях, связанных с ней.

Он напомнил, что расстояние до СТО либо от места ДТП, либо от места жительства автовладельца (по выбору) должно составлять до 50 км.

«Если страховщик в состоянии обеспечить эти условия, то восстановительный ремонт обязателен.

Запрет денежных выплат и восстановительный ремонт: рассматриваем изменения в законе об ОСАГО от г

Запрет денежных выплат и восстановительный ремонт: рассматриваем изменения в законе об ОСАГО от 28.04.2019 г.

28 апреля 2019 года вступают в силу изменения в закон об осаго, согласно которым в качестве страхового возмещения пострадавшему в ДТП будет производится не выплата ущерба, а ремонт транспортного средства.

В данной статье мы рассмотрим следующие вопросы: Рассмотрим обновленную статью 1 закона «Об ОСАГО»: Порядок возмещения ущерба регламентирован пунктом 15 1 ст.

12 закона об ОСАГО. Процитируем его и разберем по пунктам: Указанный пункт относится только к легковым автомобилям, т.е.

Новые правила осаго с 28 апреля 2019 года

• возможность выбора другого СТО (при наличии убедительных аргументов у владельца авто); • определение требований к ремонтным мастерским; • определение максимального срока ремонта (30 дней), после которого страховая компания обязуется выплачивать пеню; • утверждённый список случаев, когда будет выплачиваться денежная компенсация; • новый механизм обжалования действий страховых компаний (прямое обращение в Центробанк РФ) Директор РСА Е.

Уфимцев в своем интервью дал разъяснения – на кого после 28 апреля уже будет распространятся новое правило ремонта машины вместо получения денег для самостоятельного ремонта. Давайте посмотрим, каким закон о натуральном возмещении по ОСАГО стал в окончательной редакции:

  1. Новые машины с возрастом до 2 лет будут ремонтироваться у официального дилера.

Адвокатский кабинет «Ефремов и партнеры» Ростов-на-Дону, пер.

Новый фз об осаго после 28 апреля 2019

• возможность выбора другого СТО (при наличии убедительных аргументов у владельца авто); • определение требований к ремонтным мастерским; • определение максимального срока ремонта (30 дней), после которого страховая компания обязуется выплачивать пеню; • утверждённый список случаев, когда будет выплачиваться денежная компенсация; • новый механизм обжалования действий страховых компаний (прямое обращение в Центробанк РФ) Ранее страховая компания возмещала убытки двумя способами.

Страховое возмещение может быть осуществлено в двух вариантах: в виде страховой

Изменения в законе об ОСАГО

Федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» был принят 25 апреля 2002 года, и с тех пор его положения неоднократно изменялись и дополнялись.

В данной статье пойдет речь о последних новостях в реформе закона «Об обязательном страховании», планируемых с 1 марта 2019 года, а именно, о натуральном возмещении ущерба по ОСАГО.

Однако, на днях стало известно, что приоритет ремонта над денежной выплатой при ДТП по ОСАГО начнет действовать только с 1 января 2019 года, а не с 1 марта 2019 года, как было задумано ранее. С 1 апреля 2019 года данное нововведение уже будет действовать в некоторых регионах страны.

Законопроект о натуральном возмещении по ОСАГО уже рекомендован к принятию во втором чтении на заседании комитета Госдумы.

28 апреля вступает в силу закон о натуральном возмещении по ОСАГО

Подробнее об ОСАГО вы можете прочитать в наших статьях здесь: Вкратце основные изменения, которые вносит новый закон звучат следующим образом: Денежная компенсация останется, но ее применение будет четко оговорено. К таким исключениям относятся: причинение тяжкого/средней тяжести вреда здоровью или смерть потерпевшего.

Инвалидам I и II группы также будут выплачиваться денежные возмещения.

Невозможность проведения восстановительных работ (автомобиль полностью уничтожен в связи с ДТП), превышение стоимости ремонта над лимитом выплаты ОСАГО в 400.000 рублей. Если страховщик не сможет провести ремонт в сервисе, автовладелец также сможет потребовать возместить стоимость натуральной выплаты денежным эквивалентом.

С 28 апреля страховщики по ОСАГО по общему правилу обеспечат ремонт ТС, а не страховую выплату Новые правила будут применяться к договорам ОСАГО, заключенным после указанной даты.

Изменение коснется случаев, когда вред причинен зарегистрированным в РФ легковым автомобилям.

Они должны быть в собственности граждан.

Сейчас при наличии договора между страховщиком и станцией техобслуживания потерпевший может выбрать способ возмещения вреда: — организацию и оплату восстановительного ремонта; В Законе об ОСАГО появятся и требования к тому, как страховая компания должна организовывать ремонт.

Так, его срок составит не больше 30 рабочих дней с даты, когда потерпевший представит ТС на станцию техобслуживания или передаст страховщику.

Страховой компании будет грозить неустойка по заявлению потерпевшего, если: — проведение ремонта просрочено; — страховщик и потерпевший договорились о сроке, который превышает срок ремонта, но и это условие было нарушено.

Неустойку нужно будет уплачивать за каждый день просрочки.

Изменение в законе об осаго 2019

Страховщики предлагают увеличивать стоимость полиса «автогражданки» в зависимости от количества зафиксированных нарушений, совершенных в течение года. 2. Отказ от коэффициента мощности в ОСАГО.

4. Амортизация комплектующих запчастей, подлежащих замене, учитываться не будет. 6. Изменение категорий транспортных средств, владельцы которых не обязаны приобретать полис ОСАГО Отметим, что до 28.04.2019г.

ситуация была другой: потерпевший имел право выбирать удобный для себя вариант между проведением восстановительного ремонта и страховой денежной выплатой.

На данный момент деньги за ремонт можно получать в отдельных следующих случаях: Авто после аварии не подлежит восстановлению; Для ремонта поврежденного автомобиля потребуется сумма более 400 000 руб.

Источник: http://152-zakon.ru/zakon-ob-osago-dejstvujuschij-do-28-aprelja-2018-goda-12444/

Какие изменения в ОСАГО с 1 апреля 2019 года: расчет КБМ по новым правилам

На кого распространяются новые правила ОСАГО с 28 апреля 2019 года?

› Авто › ОСАГО

В законодательство об “автогражданке” с завидной регулярностью Центробанком вносятся какие-либо поправки. И вот подошло время очередных – изменения в ОСАГО с 1 апреля 2019 года уже вступили в юридически-законную силу и применяются на территории Российской Федерации. Отметим, что большинство поправок носят положительный характер.

Что изменится в ОСАГО с 1 апреля 2019

Вот какие изменения вступили в правовую силу:

  • изменился порядок расчета скидки за безаварийную езду;
  • изменена таблица применения коэффициента в зависимости от водительского стажа, возраста;
  • расширен базовый тарифный “коридор” на 20 % в обе стороны — минимальная базовая ставка стала меньше, максимальная ставка увеличилась – это значит, что полисы стали одновременно дешевле (при страховании в компаниях, применяющих минимальный тариф) и дороже (при страховании в компаниях, применяющих максимальный тариф);
  • со 2 апреля 2019 изменено функционирование системы Е-Гарант.

Порядок подсчета КБМ

9-го января 2019-го вступило в юридически-законную силу Указание Центробанка № 5000-У от 4. 12. 2018 года (далее – Указание 5000), которое утвердило новый порядок расчета бонуса-малуса.

Одновременно с изданием Указания 5000 утратил силу предыдущий НПА, на основании которого применялись тарифы, скидки по ОСАГО в период до 9-го января (Указание Центробанка № 3384-У, принятое 19-го сентября 2014-го).

Сама таблица изменения коэффициента при попадании водителя в аварии осталась практически прежней.

До 1 апреля 2019

До 1 апреля 2019, то есть введения изменений в законодательство об ОСАГО, порядок применения КБМ был следующим:

  • бонус-малус пересчитывался по окончании действия страхового полиса, то есть изменялся в большую, меньшую сторону при наличии, отсутствии аварий по вине водителя;
  • в базе данных АИС РСА могло быть несколько КБМ – если водитель вписан в несколько страховок (например, в один полис – как водитель, в другой – как собственник ТС и водитель);
  • при неучастии в договорах страхования в течение 1-го года или более скидка за безаварийную езду обнулялась;
  • к автомобилям, находившимся в собственности юридических лиц, до 1 апреля 2019 года могли быть применены при расчете стоимости ОСАГО разные значения КБМ.

С 1 апреля 2019

С 1. 04. 2019 наступили следующие изменения в ОСАГО относительно порядка расчета скидки за безаварийность:

  • КБМ меняется в большую, меньшую сторону не по окончании действия страхового договора, а строго в определенную дату – 1 апреля каждого года;
  • бонус-малус, согласно новым изменениям в ОСАГО, теперь не меняется в течение “жестко” установленного периода – с 1-го апреля текущего года по 31-е марта следующего;
  • с 1. 04. 2019 года исключается наличие нескольких КБМ (как для водителя и как для собственника), то есть теперь водители имеют только 1 КБМ, который применяется при расчете стоимости любых страховых полисов, в которых фигурирует данный водитель;
  • также с 1 апреля 2019 принято следующее изменение – при невключении водителя в какие-либо полисы в течение 1 года при более, скидка не обнуляется;
  • стоимость страховых полисов ОСАГО на все автомобили, находящиеся в собственности одного юридического лица, будет рассчитываться с применением одного и того же КБМ (а не как раньше – на каждое ТС могла быть установлена своя скидка).

Важно! Пересчет страховых премий по уже действующим на 1 апреля 2019 договорам ОСАГО в связи с изменением КБМ согласно новым правилам осуществляться не будет.

С 1 апреля 2020

С 1. 04. 2020 будет продолжать действовать порядок, вступивший 1 апреля 2019 года. То есть всем водителям 1 апреля 2020 пересчитают КБМ в зависимости от того, будут ли у них аварии или нет в период с 1-го апреля 2019 по 31-е марта 2020 года.

Итоговая таблица изменения КБМ

01. 04. 2019 всем водителям пересчитан КБМ согласно данной таблице:

Коэффициент, полученный в итоге такого расчета, будет действовать вплоть до 31 марта 2020 года.

Далее, 1. 04. 2020, всем водителям вновь пересчитают скидку – уже на основании этой таблицы:

Внимание! Последняя таблица будет применяться и в дальнейшем, то есть 1 апреля 2021 года вновь всем будет пересчитан КБМ на основании нее. И так далее – 1. 04. 2022, 1. 04. 2023, 1. 04. 2024.

Изменения в базовом тарифе

С 9-го января 2019-го в законодательство об ОСАГО внесены изменения в части базовых тарифных ставок:

Категория автомототранспортного средстваТарифный “коридор”, действовавший до 1 апреля 2019, в тыс. рублейТарифный “коридор”, который применяется с 1 апреля 2019 и далее, в тыс. рублей
Мотоциклы и мопедыОт 0,867 до 1,579От 0,694 до 1,407
Легковые машины, которые находятся в собственности физлицОт 3,432 до 4,118От 2,746 до 4,942
Легковые машины, которые находятся в собственности юрлицОт 2,573 до 3,087От 2,058 до 2,911
Легковые таксиОт 5,138 до 6,166От 4,110 до 7,399
Грузовики с весом до 16 тоннОт 3,509 до 4,211От 2,807 до 5,053
Грузовики с весом свыше 16 тоннОт 5,284 до 6,341От 4,227 до 7,609
Автобусы с 16 и менее пассажирскими местамиОт 2,270 до 2,808От 2,246 до 4,044
Автобусы с 16 и более пассажирскими местамиОт 3,509 до 4,211От 2,807 до 5,053
Автобусы, используемые в качестве ТС, двигающихся по заданным маршрутамОт 5,138 до 6,166От 4,110 до 7,399

Изменения в коэффициенте возраст / стаж

Начиная с 9 января 2019 года расширены возрастные группы и категории стажа в целях применения КВС.

Ранее КВС рассчитывался так:

Теперь представленным образом:

То есть самые юные, неопытные водители по новым нормам заплатят за полис на 7 % дороже, наиболее опытные, возрастные, наоборот, на 7 процентов дешевле.

Стоимость ОСАГО с 1-го апреля 2019-го

Стоимость ОСАГО с 1. 04. 2019 определяется согласно п. 12 Приложения 4 к Указанию 5000, практически без каких-либо изменений по сравнению со старым порядком, то есть путем произведения базовой ставки для соответствующего транспортного средства и различных коэффициентов.

Чтобы не считать самостоятельно, предлагаем воспользоваться нашим удобным калькулятором.

Также с его помощью можно быстро оформить электронное ОСАГО по максимально комфортной цене.

Особенности оформления ОСАГО после 1 апреля 2019

В процедуру оформления ОСАГО не внесено особых изменений с 1 апреля 2019. Изменилось лишь функционирование системы Е-Гарант.

Как раньше:

  • страхователь заходил на сайт страховщика с целью покупки полиса в электронном формате;
  • оформление было невозможным по каким-либо причинам (например, у страховщика закончился лимит страховых полисов);
  • страхователя перебрасывало на сайт РСА, оттуда – на сайт случайно выбранного страховщика, где продолжалась процедура оформления е-ОСАГО.

Теперь:

  • страхователь заходит на сайт страховщика;
  • система сообщает, что оформить полис в данной СК не удастся;
  • Е-Гарант перенаправляет страхователя на сайт РСА, где предлагается выбрать СК из списка;
  • в результате страхователь оформляет полис в желаемой компании, а не в той, которую ему предложит система.

Итак, с 9 января и 1-го апреля 2019-го года внесены изменения в ОСАГО, касающиеся КБМ, размера базовых ставок и коэффициента КВС. Понять отдельные нюансы всего этого сложно, но опытный юрист знает, как простым языком объяснить любые аспекты – поэтому предлагаем задать ваш вопрос в чат — ответ не заставит себя ждать.

Чтобы мы каждый день готовили для вас новые полезные материалы, не забывайте ставить лайки и делиться статьей в социальных сетях.

Далее читайте интересную инструкцию о том, что делать, если в полисе ОСАГО допустили ошибку при оформлении.

Какие изменения в ОСАГО с 1 апреля 2019 года: расчет КБМ по новым правилам Ссылка на основную публикацию

Источник: https://strahovkaved.ru/osago/izmeneniya

Смотрите, какая тема — Изменения в ОСАГО в июне 2019 года: финансовый уполномоченный, выплаты от РСА и европротокол

На кого распространяются новые правила ОСАГО с 28 апреля 2019 года?

Показать содержание

  1. С 1 июня появляется новый “посредник” при обращении за возмещением по ОСАГО – так называемый финансовый уполномоченный.
  2. РСА обязали выплачивать “неустойку” за просрочку компенсационных выплат.
  3. Европротокол теперь можно оформить и при ДТП с участием иностранного автомобиля.
  4. Компенсационную выплаты после июньских изменений можно получить наследникам.

Мы уже опубликовали статью о майских изменениях в законе Об ОСАГО по части отмены регресса по европротоколу и для пешеходов в определённых случаях.

В целом же реформирующие нововведения в правовой акт разделены на 4 этапа, и второй из них – июнь 2019 года.

С 1 числа месяца вступает ряд серьёзных поправок в законодательство, в частности, вводится новый термин “финансовый уполномоченный”, а вместе с ним появляются и новые обязанности.

Что меняется с 1 июня?

Как отмечено выше, основной проект поправок вносится в Федеральный закон Об ОСАГО ФЗ-40. Но есть и новый закон – “Об уполномоченном потребителе финансовых услуг”, который регулирует порядок обращения в страховую через такого уполномоченного. Более подробно мы поговорим об этом нововведении немного ниже.

Итак, давайте рассмотрим все изменения в законодательстве об обязательном страховании с июня.

Европротокол с иностранным авто

С 1 июня 2019 года вступит в силу редакция Закона об ОСАГО, в которой появится пункт 1.1 статьи 11.1.

Он разрешает оформить ДТП без участия сотрудников полиции, так называемый европротокол, в случае, когда один из участников ДТП управлял транспортным средством зарегистрированным в иностранном государстве, и его ответственность застрахована в рамках международных систем страхования, по так называемой Зеленой Карте (Green Card).

Меняются правила спора со страховщиком

С 1 числа также вступят в силу изменения, которые были приняты некоторое время назад, а именно положения, указанные в статье 16.1 Закона об ОСАГО.

В спорах со страховщиками появится новое лицо – финансовый уполномоченный.

Теперь, если страховщик не удовлетворит досудебную претензию потерпевшего, то до предъявления иска в суд, потерпевший, он же потребитель финансовых услуг, будет обязан обратиться к финансовому уполномоченному.

Ориентировочный порядок обращения за возмещением по ОСАГО с 1 июня Было до изменений Стало с 1 июня 2019 года
  1. Потерпевший в ДТП подаёт заявление о возмещении в страховую компанию и ждёт 20 дней.
  2. В случае отказа или задержки в выплате обращается с досудебным требованием в эту же страховую.
  3. Если “досудебка” не удовлетворена, то подаётся исковое заявление в суд.
  1. Потерпевший также обращается к страховщику за возмещением.
  2. В случае отказа после этого подаёт досудебное требование страховщику.
  3. Но теперь при неудовлетворении досудебного требования появляется обязанность обратиться к финансовому уполномоченному.
  4. И только после этого потерпевший обращается в суд.

В Федеральном Законе от 4 июня 2018 г. N 123-ФЗ “Об уполномоченном по правам потребителей финансовых услуг” указаны условия для обращения потребителей финансовых услуг, требования к таким обращениям и правила их рассмотрения. По всем этим вопросам мы написали отдельную статью.

Одно можно сказать наверняка: споры со страховыми компаниями по ОСАГО еще больше затянутся.

Компенсационные выплаты наследникам и представителям потерпевших

После 1 июня 2019 года, помимо потерпевшего и выгодоприобретателя, право на получение компенсационной выплаты будут иметь:

  1. страховщик, осуществивший прямое возмещение убытков (ПВУ) и в соответствии с пунктом 6 статьи 14.1 приобретший право на получение компенсационной выплаты;
  2. лицо, которое приобрело право на получение компенсационной выплаты в порядке наследования;
  3. представитель потерпевшего, полномочия которого оформлены нотариальной доверенностью либо доверенностью, подпись потерпевшего на которой удостоверена администрацией медицинской организации, в которой потерпевший находится на излечении в стационарных условиях.

Лицо, приобретшее в порядке наследования право на получение компенсационной выплаты, вправе воспользоваться правами умершего потерпевшего, предусмотренными настоящим Федеральным законом, с момента выдачи ему соответствующего свидетельства о праве на наследство или постановления нотариуса о предоставлении наследнику умершего потерпевшего денежных средств для осуществления расходов на его достойные похороны (пункт 2.1 статьи 18 Закона об ОСАГО).

Меняются и сроки предъявления исков в суд по компенсационным выплатам.

Так, например, если неизвестно лицо, причинившее вред, либо ответственность такого лица не была застрахована (у него нет страховки ОСАГО), то иск может быть предъявлен в течение 3 лет со дня ДТП.

В остальных случаях, указанных в пункте 1 и 2 статьи 18 – в течение трех лет со дня принятия арбитражным судом решения о признании такого страховщика банкротом и об открытии конкурсного производства в соответствии с законодательством о несостоятельности (банкротстве) или отзыва у страховщика лицензии на осуществление страховой деятельности.

Компенсационные выплаты только деньгами

Компенсационные выплаты будут осуществляться только в денежной форме по реквизитам, указанным в требованиях об осуществлении таких выплат. (пункт 1 статьи 19 Закона об ОСАГО).

Досудебный порядок споров с РСА и неустойка

Изменения коснулись и пункта 4 статьи 19, теперь для профессионального объединения страховщиков (РСА) за неосуществление в установленный срок компенсационной выплаты полагается неустойка в размере 1% от размера компенсационной выплаты, но не более чем размер такой выплаты.

В спорах с РСА, как и в спорах со страховщиками будет обязателен досудебный порядок урегулирования.

Профессиональное объединение страховщиков вправе отказать в рассмотрении претензии, если будет предоставлен не полный комплект документов и невозможно достоверно установить право обращающегося лица на выплату, а также её размер.

По поводу осуществления компенсационных выплат между РСА и лицами, указанными выше, не применяются положения Закона о защите прав потребителей (пункт 6 статьи 19 Закона об ОСАГО).

Источник: https://TonkostiOSAGO.ru/izmeneniya-v-zakone-osago/izmeneniya-v-osago-v-iyune-2019-goda-finansovyy-upolnomochennyy

На кого распространяются новые правила ОСАГО с 28 апреля 2019 года?

На кого распространяются новые правила ОСАГО с 28 апреля 2019 года?

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос «На кого распространяются новые правила ОСАГО с 28 апреля 2019 года?». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.

В соответствии с требованиями законодательства, новые правила распространяются только на тех автовладельцев, которые заключили договор ОСАГО на 2017-2018 год, начиная с 28 апреля. Действие изменений касается только легковых автомобилей, собственниками которых являются физические лица, зарегистрированные на территории Российской Федерации.

Будут ли внесены изменения в старые и малоэффективные законы? Какие перемены на законодательном уровне грядут в бизнесе, в предпринимательской деятельности, а также в социальной сфере? Для одних все эти нововведения не интересны абсолютно, а вот для других имеют принципиальное значение. Полный список видоизменений в законодательстве РФ будет известен в декабре текущего года.

Изменения в осаго с апреля 2019

Чтобы уменьшить количество случаев мошенничества, электронные полисы будут действовать не со дня покупки, а спустя 72 часа.

В отличие от пресловутого КАСКО, страхование по типу ОСАГО является обязательным. Данная мера носит социальный характер: ее задачей является страхование не транспортного средства частного лица, а его гражданской ответственности. В данном статье мы остановимся на изменениях в правилах ОСАГО 2019 года — о них следует знать каждому автовладельцу.

Эта же система дает «лазейку» для злостных нарушителей. Поездив год без полиса, злостный автохам, выходит с «чистой» репутацией и платит за следующий полис ОСАГО столько же, сколько и законопослушный автовладелец.

Последние изменения № 40-ФЗ коснулись некоторых статей настоящего законодательного акта.

Ст 1 закона об ОСАГО № 40

Текст данной статьи посвящен основным понятиям, используемым в законе. В нее, на основании 49 закона были внесены дополнения в виде одного пункта. Внесенное новшество раскрывает понятие о договоре на организацию восстановительного ремонта.

4-ая статья настоящего ФЗ

Ст 4 ФЗ № 40 содержит положения об обязанностях владельцев автотранспортных средств страховать свою гражданскую ответственность. В ее тексте указано, что обязательства по покупке полиса ОСАГО не распространяются на:

  • транспортные средства, мощностью не большее 20 км/ч;
  • автотранспорнтые средства, принадлежащие вооруженным силам России;
  • автомобили, зарегистрированные в зарубежных странах, если они имеют страховой полис международного уровня;
  • прицепы, находящиеся в собственности автовладельцев;
  • и др.

Изменения в ОСАГО с 1 апреля 2019 года

Максимальный лимит возмещения ущерба по ОСАГО составляет 400000 рублей Есть еще один вариант когда компенсация положена обоим участникам ДТП — обоюдная вина водителей.

Поводов выйти из дома с детьми, друзьями или любимой половинкой на Новый год будет масса, начиная от бесплатных ледяных катков, сказочных представлений и спектаклей и, заканчивая уличными гуляньями и ярмарками.

В ОСАГО с 1 апреля 2019 года изменится система начисления коэффициента бонус-малус. В России его использование ввели вместе с законом об обязательном страховом полисе ОСАГО, правда, использовать его начали только спустя 6 лет. С апреля 2019 года эта автоматизированная система, которая позволяет учитывать аварийность водителя, покажет свою силу на все 100%.

Договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (далее — договор обязательного страхования) заключается на один год, за исключением случаев, предусмотренных Федеральным законом «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств».

Новый закон об осаго с апреля 2019 года

Абзац 2 п.2 ст. 11.1 ФЗ «Об ОСАГО» Ждем официальных комментариев Центробанка и РСА. По мере их поступления, статья будет пополняться, так что добавляйте страницу в закладки и следите за изменениями.

Всего документ вводит 3 основных обновления:

  • порядок перерасчёта КБМ (безаварийной скидки) у водителей 1 апреля каждого года,
  • базовый тариф – начальная ставка, от которой рассчитывается стоимость ОСАГО: коридор возможных цен как увеличивается в сторону подорожания, так и уменьшается и становится дешевле (поясним данный момент ниже),
  • коэффициент возраста и стажа.

Ели же автовладелец хочет отправить свой автомобиль на ремонт в другой автосервис, то срок выдачи направления продлевается до 30 календарных дней.

НО ЕСЛИ В СЕТИ ВЫ ОБНАРУЖИТЕ ИНФОРМАЦИЮ О ТОМ, ЧТО БАЗОВЫЙ ТАРИФ ПОДОРОЖАЕТ С 1 АПРЕЛЯ, ТО ЭТО НЕПРАВДА! НА САМОМ ДЕЛЕ, ОН ИЗМЕНИЛСЯ ТОГО ЖЕ ЧИСЛА, ЧТО И КБМ – 9 ЯНВАРЯ. И НЕ ТОЛЬКО В СТОРОНУ УВЕЛИЧЕНИЯ, НО И УМЕНЬШЕНИЯ. ОБЪЯСНЯЕМ!

Источник: http://axbagpipe.ru/migracionnoe-pravo/2765-na-kogo-rasprostranyayutsya-novye-pravila-osago-s-28-aprelya-2019-goda.html

Смотрите, какая тема — Какие изменения вносятся в ОСАГО с 1 апреля 2019 года? Подорожает ли страховка?

На кого распространяются новые правила ОСАГО с 28 апреля 2019 года?

Нововведения в законодательство об ОСАГО вносятся в последние годы с завидной регулярностью. Власти при этом утверждают, что всё делается во благо автолюбителей.

Вот только страховка с каждым таким обновлением только дорожает, а выплаты – нет! Какие изменения подготовили законодатели с 1 апреля 2019 года в порядок расчёта КБМ, стоимость базовых тарифов и подорожает ли в конечном итоге страхование вновь? Всё это давайте выяснять!

Чем регламентированы изменения?

Соответствующим Указанием Банка России под номером 5000-У от 4.12.2018 года, которое уже вступило в законную силу. Данный нормативный акт вводит изменения не только и даже не столько с 1 апреля 2019 года, сколько совершенно другого числа. Объясним подробнее!

Всего документ вводит 3 основных обновления:

  • порядок перерасчёта КБМ (безаварийной скидки) у водителей 1 апреля каждого года,
  • базовый тариф – начальная ставка, от которой рассчитывается стоимость ОСАГО: коридор возможных цен как увеличивается в сторону подорожания, так и уменьшается и становится дешевле (поясним данный момент ниже),
  • коэффициент возраста и стажа.

Но главная тонкость нововведения заключается в том, что ни одно из указанных 3 изменений не появится с 1 апреля 2019 года (по другим источникам с 2.04.2019), а уже относительно давно вступило в силу – 9 января этого же года.

Но откуда же взялась апрельская дата?! Всё очень просто – дело в порядке расчёта коэффициента бонус-малус. Давайте выясним, как он будет рассчитываться!

Порядок расчёта КБМ каждые 1 апреля

Сами коэффициенты остаются прежними, их мы приводили в нашей специальной статье. На сегодняшний день безаварийная скидка рассчитывается следующим образом:

Но изменился порядок расчёта коэффициента. Если ранее он пересчитывался по датам окончания действия договора страхования ОСАГО именно в ту дату, когда закончился полный год страховки, то в 2019 году расчёт приурочен к строго определённой дате – 1 апреля, вне зависимости от того, когда начался и закончился полный год полиса.

Давайте в виде таблицы приведём полный список изменений по новому апрельскому расчёту КБМ ОСАГО.

Обновления в расчёте КБМ Было до 2019 года Стало с 9 января 2019 года
КБМ рассчитывался по окончании года страхования водителя, в зависимости от того, когда закончился полис. Например, если полис действителен до 1 мая 2019 года, то бонус рассчитывается (уменьшается или увеличивается) только 1 мая. По новым правилам расчёт КБМ производится строго 1 апреля каждого года.
Если водитель был вписан в разные полисы на разные автомобили, то возникала путаница, так как у водителя могли быть разные значения. При расчёте каждое 1 апреля применяется минимальное значение из всех возможных.
При перерыве в страховании – например, если водитель не был вписан ни в какой полис или не имел на свой собственный автомобиль неограниченного ОСАГО, то КБМ слетал. Теперь коэффициент заносится в базу, перерасчитывается также каждый апрель, и по закону не подлежит аннулированию при долгом отсутствии фигурирования водителя в полисах ОСАГО.
Каждое транспортное средство, принадлежащее одной организации, имели разные значения скидки. Для автомобилей юридических лиц “безаварийка” теперь применяется для всех машин в собственности лица.

Таким образом, никаких изменений в ОСАГО с 1 апреля 2019 года не произошло. Речь идёт о перерасчёте КБМ первого числа этого месяца ежегодно. Отсюда и возникла путаница. Как мы уже выяснили выше, все обновления (включая нижеперечисленные) уже введены с 9 января.

Как изменится тариф?

Базовый тариф в ОСАГО – это начальная точка отсчёта при калькуляции конечной стоимости страховки. То есть берётся некая начальная цифра и умножается на дробные числа коэффициентов (если последние меньше единицы, то цена уменьшается, если больше – ОСАГО подорожает). Таким образом, именно от базового тарифа зависит больше всего конечный результат получившейся суммы.

Но если в сети вы обнаружите информацию о том, что базовый тариф подорожает с 1 апреля, то это неправда! На самом деле, он изменился того же числа, что и КБМ – 9 января. И не только в сторону увеличения, но и уменьшения. Объясняем!

Базовый тариф ОСАГО представляет собой коридор цен – от минимальной до максимальной, а страховым компаниям предоставлено право выбора, какой взять в расчёт. И если вы думаете, что большинство хитрых страховщиков не будет упускать свою прибыль и возьмёт максимальный тариф, то будете правы. Их, правда, большинство, но не все, и при расчёте стоимости вы можете сами в этом убедиться.

Итак, изменения по части базового тарифа ОСАГО следующие:

Категории ТС Базовый тариф после изменений (руб.) и до изменений (перечёркнуто)
Мото и мопеды 694-1407 867-1579
Легковые до 3,5 тонн в собственности граждан 2746-4942 3432-4118
Легковые до 3,5 тонн в собственности организаций 2058-2911 2573-3087
Легковые до 3,5 тонн, использующиеся в такси 4110-7399 5138-6166
Грузовики массой до 16 тонн 2807-5053 3509-4211
Грузовики массой более 16 тонн 4227-7609 5284-6341
Автобусы до 16 мест 2246-4044 2808-2270
Автобусы более 16 мест 2807-5053 3509-4211
Автобусы, использующиеся в качестве маршрутных ТС 4110-7399 5138-6166

Как видим, говорить о том, что страховка подорожает, не приходится – можно найти недорогого страховщика, применяющего не максимальный тариф из возможного разбега. Но на изменение стоимости ОСАГО новые тарифы повлияли однозначно.

Как изменится расчёт по возрасту и стажу?

Здесь произошли более заметные нововведения. Теперь расчёт производится не по 4 градациям, как это было ранее, а по целым 56.

Вот эти изменения (в таблице мы выделили, больше стал коэффициент для данной группы водителей или меньше):

Для сравнения, ранее было 4 уровня применяемого коэффициента:

  • для лиц старше 22 лет со стажем более 3 лет – 1,
  • автолюбителям младше 22 лет со стажем более 3 лет считали коэффициент – 1,6,
  • для водителей старше 22 лет, но со стажем менее 3 лет – 1,7,
  • если вы младше 22 лет, а ваш стаж вождения менее 3 лет – 1,8.

Порядок оформления электронного ОСАГО со 2 апреля

Кроме того, ещё одно небольшое, но важное изменение по плану должно произойти со 2 числа указанного месяца. При оформлении электронного полиса онлайн владелец авто сможет выбирать страховую компанию.

До изменений система Е-Гарант, обеспечивающая корректную работу е-ОСАГО, сама в случайном порядке перекидывала пользователя на сайт страховых компаний. Таким образом, порой страхователю приходилось покупать страховку у неизвестного ему страховщика, офиса которого могло и не быть в его городе.

А происходило это следующим образом:

  1. вы заходите на сайт страховой компании для покупки е-ОСАГО,
  2. заполняете форму, и, если лимит электронных полисов у страховщика закончился, вас перекидывает на сайт РСА, а оттуда перенаправляет случайным образом на сайт другого страховщика,
  3. в результате вы вынуждены приобрести страховку у новой и, возможно, незнакомой вам организации.

После изменений в электронном ОСАГО порядок будет такой:

  1. после 2 апреля 2019 года, если у страховщика закончился лимит полисов, вас также перекидывает на сайт РСА,
  2. но теперь вам предоставлен список страховых, лимит у которых на данный день не исчерпан,
  3. вы выбираете подходящую и оформляете полис.

Но проблема выбора таким образом не будет решена полностью. Дело в том, что в систему в любом случае будет загружаться пул определённых номеров полисов от разных страховых.

Далее по мере их исчерпывания у конкретной компании выбор страховщиков будет меньше. А для самого последнего пользователя представят только одну страховую. Затем полисы и вовсе закончатся.

И, хотя в РСА обещают загружать новые полисы своевременно, не факт, что это будет работать так, по меньшей мере, первое время.

Источник: https://AutoTonkosti.ru/q/kakie-izmeneniya-vnosyatsya-v-osago-s-1-aprelya-2019-goda-podorozhaet

На кого распространяются новые правила ОСАГО с 28 апреля 2019 года? | Гарантия права

На кого распространяются новые правила ОСАГО с 28 апреля 2019 года?

Компании, у которых есть офисы в этих субъектах, выступают агентами всех российских страховщиков, распределяя по ним клиентов в зависимости от их доли рынка.

Аналогичная система — «Е-Гарант» — с августа 2017 года действует при продажах электронных полисов ОСАГО.

Если продажа полиса на сайте выбранного страховщика по техническим причинам недоступна, то с помощью сайта РСА потребитель перенаправляется по системе распределения на сайт другой компании и покупает полис у нее.

По ОСАГО ответственность страхуют владельцы транспорта. А пешеходы — нет. Но иногда авария происходит по вине пешехода. Тогда страховая возмещала вред владельцу машины и могла требовать компенсацию с виноватого пешехода.

Например, если две машины столкнулись из-за того, что одному водителю пришлось уходить от столкновения с пешеходом. Некоторые из них вступают в силу через полгода, а некоторые – уже сейчас.

Что изменилось, и на что стоит обратить внимание?

Что изменилось в ОСАГО с мая 2019 года. И что точно изменится осенью

Например, автолюбитель в возрасте от 25 до 29 лет со стажем менее девяти лет может рассчитывать на коэффициент 1,4, то есть полис станет дороже на 4%. Лица старше 30 лет при наличии опыта вождения более десяти лет заплатят за полис даже меньше (коэф.

0,96 даст возможность снизить цену полиса на 4%). То есть реформа, прежде всего, затронет молодых водителей, которые недавно получили права (коэффициент 1,87, рост цены на 4,5%).

Натуральное возмещение за ДТП теперь в приоритете над денежным Поправки в закон об ОСАГО, устанавливающие приоритет натуральных выплат над денежными, вступают в силу с 28 апреля. Возмещение по договорам ОСАГО, заключенным после 28 апреля, будет осуществляться в виде ремонта автомобиля.

Теперь при продаже полиса ОСАГО или принятии заявления на выплату страховщик предложит клиенту список станций техобслуживания (СТО), с которыми имеет соглашение.

Что остается неизменным, и что изменится в 2019 году: 1. Расчеты по выплатам В 2015 г повысились выплаты по ущербу, причиненному имуществу — 400 000 руб.

В тех случаях, когда причинен ущерб жизни или здоровью , то потерпевший в праве претендовать на гораздо большую сумму — в размере 500 000 руб .
Для автолюбителей важно, что по новым правилам при ремонте не будет учитываться износ автомобиля.

Ведь сейчас, если бампер разбили, страховая компания считает его стоимость и потом из нее вычитает износ.

До 2 апреля страхователь, попадающий в систему распределения, не имел права выбрать замещающего страховщика: клиенты распределялись между компаниями случайным образом по номеру ПТС.

С 2 апреля страхователь получает возможность выбирать компанию: предполагается, что при покупке полиса через систему «Единый агент» в офисе страховой компании менеджер будет озвучивать или показывать потребителю список страховщиков, чьи полисы в данную минуту доступны для покупки в системе замещения. При покупке электронного полиса через систему «Е-Гарант» список компаний, доступных в данную минуту для заключения договора через систему замещения, потребитель увидит на экране.
Если сумма будет превышать лимит выплат в рамках законодательства, то необходимо обратится к виновнику за дополнительной компенсацией.

С 1 мая это условие не работает. При этом обязанность сообщать в страховую о ДТП в течение пяти дней не отменяли. То есть если водитель не успел затормозить и стукнул бампер чьей-то машины, то он виновник ДТП.

Так как ущерб небольшой, можно не вызывать инспекторов и оформить европротокол на месте. А потом оба водителя должны передать извещения в страховую компанию.

Раньше, если виновник не успевал сделать это за пять дней, страховая могла предъявить ему регрессное требование и взыскать сумму возмещения за ремонт бампера. Теперь только из-за нарушения сроков так сделать нельзя, но извещение все равно лучше отправлять вовремя.

Директор РСА Е. Уфимцев в своем интервью дал разъяснения – на кого после 28 апреля уже будет распространятся новое правило ремонта машины вместо получения денег для самостоятельного ремонта.

Выплаты по осаго после 28 апреля 2019

Президент подписал очередной пакет поправок в закон об ОСАГО. Часть из них вступила в силу с 1 мая, что-то заработает в сентябре и октябре. Если у вас есть машина, это для вас. Вот основные поправки для водителей и пешеходов.

В каких случаях можно получить деньги за ОСАГО? Получить деньги можно будет только в том случае, если машина не подлежит ремонту, водителю был причинен вред средней тяжести или тяжелый, в случае гибели водителя или если ремонт стоит дороже 400 000 рублей.

В следующем году вводятся нормы начального этапа реформы «автогражданки». Касается он именно владельцев авто. Осенью вступили в силу коэффициенты ОСАГО, при которых в основу берется возраст автолюбителя, а также его опыт.

С начала следующего года владельцы будут вправе выбрать самостоятельно и тарифы, и вариант оплаты ОСАГО.

К 2020 планируется отмена базовой стоимости страхования — итогом станет то, что его сумма станет определяться в индивидуальном порядке в ходе переговоров между страховой компанией и водителем транспорта.

Максимальный лимит возмещения ущерба по ОСАГО составляет 400000 рублей Есть еще один вариант когда компенсация положена обоим участникам ДТП — обоюдная вина водителей.

Новые правила распространяются на все полюсы ОСАГО, заключенные между страховщиками и собственниками автомобилей после 28.
Из пункта 12 статьи 13 закона № 4015-1 «Об организации страхового дела» исключили запрет на перестрахование обязательств страховщиков по договорам ОСАГО.

Этот пункт никак не влияет непосредственно на автовладельцев, страхующих свои машины – он лишь наделяет страховые компании возможностью разделить ответственность по страховым компенсациям при ДТП.

Учитывая, что страховая сумма, предусмотренная ОСАГО, невелика (400 тысяч за ущерб имуществу и 500 за ущерб здоровью и жизни), крупные страховщики способны без проблем осуществлять компенсацию самостоятельно.

А вот небольшие страховые компании теперь могут «перестраховаться» во всех смыслах, при этом обязательно передавая 10% рисков в Российскую национальную перестраховочную компанию, учрежденную Банком России.

Согласно прежним правилам цена полиса ОСАГО рассчитывается с применением территориального принципа использования авто, а также с учетом его мощности.

В самом начале реформирования данный принцип сохранится – люди из регионов, где страховая обстановка является благополучной (к примеру, столица) платят меньше. Депрессивные регионы вынуждены раскошелиться – к таковым, к примеру, относится Краснодарский край.

В дальнейшем от такого принципа планируется отказаться – стоимость полиса будет основываться, прежде всего, на стаже водителя.

Раньше пункт 3 статьи 10 ФЗ № 40 предусматривал возможность приобрести краткосрочный договор страхования на срок не более 20 дней в двух случаях: для следования к месту регистрации после приобретения машины, а также для следования к месту проведения техосмотра, после которого возможно заключение «полноценного» договора ОСАГО сроком на год.

Теперь первый вариант исключен: временную страховку без диагностической карты можно приобрести только для того, чтобы доехать до оператора техосмотра.

Это изменение тоже скорее формальное: на регистрацию автомобиля, для которой требуется полис ОСАГО и, соответственно, действующая диагностическая карта, выделено 10 суток после приобретения, и покупка временного полиса и без того была нецелесообразна.

Также с 2 апреля водители получат возможность выбирать страховщика в системах гарантирования продаж ОСАГО — «Е-Гарант» (при покупке полиса онлайн) и «Единый агент» (при покупке бумажного полиса). Решение о модернизации систем гарантирования было принято внеочередным общим собранием Российского союза автостраховщиков в конце 2018 года.

Ведь сейчас, если бампер разбили, страховая компания считает его стоимость и потом из нее вычитает износ. При натуральном возмещении фактор износа в расчет не берется в отличие от денежной выплаты.

По некоторым поправкам еще будут выходить разъяснения и меняться правила страхования. По закону на это есть несколько месяцев. Нужные программы тоже пока в разработке, или к ним есть вопросы. Будем следить за официальными новостями, но уже сейчас вводим вас в курс дела по поводу дат вступления в силу.

Если отказаться от освидетельствования, придется возмещать ущерб — с 29 октября

Новшества в законе об автогражданской ответственности ожидались еще пару лет назад, но мало кто предполагал, что именно ждет людей, оформляющих ОСАГО. В 2019 году страхование подорожает, при этом вырастет и базовая ставка.

По мнению главы РСА внедрение вышеперечисленных условий сделает процедуру реформирования безболезненной, а ее последствия более выгодными для владельцев ТС.

Дополнительная информация! По большой реформе ОСАГО процесс начался в начале 2019 года, второе чтение, результатом которого вполне может быть внесение новых поправок с учетом изложенных требований, запланировано на 15 марта нынешнего года.

Ранее подпункт «б» пункта 3 статьи 4 ФЗ № 40 официально освобождал от ответственности владельцев транспортных средств, «на которые по их техническим характеристикам не распространяются положения законодательства Российской Федерации о допуске транспортных средств к участию в дорожном движении». При этом владельцы мопедов, к примеру, могут двигаться по правому краю проезжей части в один ряд – но на них освобождение формально не распространялось. Новая формулировка исправляет и упрощает описание «бесстраховочных» категорий ТС, но фактических нововведений не приносит.

Осенью этого года введены полсотни категорий-дополнений – прежде их присутствовало четыре. Теперь люди разделяются согласно возрасту и водительскому опыту.

Новый закон также вносит изменения в ФЗ № 40 «Об обязательном страховании гражданской ответственности».

Так, новый абзац пункта 1 статьи 4 гласит, что «владелец транспортного средства, зарегистрированного в иностранном государстве и въезжающего на территорию Российской Федерации, обязан иметь договор страхования гражданской ответственности, заключенный на условиях настоящего Федерального закона или в рамках международных систем страхования». Нового здесь немного: закон и ранее предусматривал наличие у «машин-иностранцев» либо наличие страховки по местным правилам, либо полис, действующий в рамках международных систем страхования. С 1 апреля вступает в силу указание ЦБ в части изменения системы присвоения коэффициента «бонус-малус» (КБМ) — при расчете цены полиса ОСАГО он дает скидку за езду без ДТП и, наоборот, надбавку за совершенные аварии. КБМ больше не будет обнуляться при перерыве в вождении, как это было ранее, — теперь скидка сохранится. Кроме того, этот коэффициент будут назначать водителю раз в год, 1 апреля, и в течение года пересчитываться он не будет. То есть если водитель 1 мая устроит аварию, а 1 июня решит купить полис ОСАГО — КБМ ему установят по состоянию на 1 апреля, и изменится он только 1 апреля следующего года.

Теперь страховщик предложит клиенту список станций техобслуживания, с которыми имеет соглашение, в одной из них автовладелец сможет отремонтировать свою машину в случае ДТП.

Теперь после ДТП водитель может сразу обратиться в сервисную мастерскую, где в течение месяца должны починить его железного коня.

28 апреля вступают в силу поправки в закон об ОСАГО, которые устанавливают преимущество натурального возмещения убытков автовладельцам при ДТП перед денежным.

Пешеходы не будут возмещать ущерб, если они пострадали в ДТП, — с 1 мая

Еще один повод для регресса — если виновник аварии, которую оформили по европротоколу, не отправил страховой компании заполненное извещение. Для этого был установлен срок — 5 рабочих дней после ДТП.

Если работы сервисом проводятся крайне медленно и наблюдается необоснованное затягивание ремонта, водитель праве взыскать с СТО неустойку.

Контролировать наличие полисов ОСАГО у водителей обязаны сотрудники дорожной полиции. Кроме того, при создании всеобщей базы данных страхователей этим вопросом станет заниматься отдельная государственная структура.Авторы поправок, безусловно, уверяют, что внесенные изменения в закон об изменят жизнь автовладельцев в лучшую сторону, но так ли это на самом деле?

Источник: http://findlock.ru/pravo-sobstvennosti/8497-na-kogo-rasprostranyayutsya-novye-pravila-osago-s-28-aprelya-2019-goda.html

Закон-online
Добавить комментарий